题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车发电机双级电磁振动式调节器，其突出优点是（）。

A.耐高压

B. 抗强震

C. 触点火花少

D. 能获得高电压

提问人：网友yaojm2005 发布时间：2022-01-06

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第1题

硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器，当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时，发电机处于（)状态。

A.电压急升

B.建立稳定的充电电压

C.电压不稳

D.根本不发电

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第2题

双级电磁振动式调节器在发电机转速升高时，其端电压略大于蓄电池的端电压，激磁电流为（）供给。

A.自激

B. 它激

C. 蓄电池

D. 电容器

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第3题

汽车发电机电磁双级式电压调节器与单级式相比，其优点是（）。

A.结构简单

B. 触点火花小

C. 调压的转速范围大

D. 无电蚀

E. 调整简单

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第4题

当发动机怠速运转时，双级电磁振动式发电机调节器的（）。

A.高速触点闭合

B. 低速触点闭合

C. 点火开关闭合

D. 高速触点与低速触点均不闭合

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第5题

汽车上采用双级电磁振动式电压调节器，当它的高速触点烧蚀相结时，发电机的电压将发生（）的变化。

A.电压升高

B. 电压下降

C. 电压忽高忽低

D. 不能建立电压

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第6题

交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器，均属于（）调节器

A.电磁振动式

B.电子电路

C.普通晶体管式

D.集成电路

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第7题

交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单齄点式调节器。均属于（)调节器。A.电磁振动式B.

交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单齄点式调节器。均属于()调节器。

A.电磁振动式

B.电子电路

C.普通晶体管式

D.集成电路

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第8题

单级电磁振动式调节器的电阻值较大，适合高速发电机配用。

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第9题

当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将（）。

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第10题

当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将（）

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