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[单选题]
汽车冷气空调系统所用冷媒的叙述，下列何者为误？（）
A.冷冻油与空气接触后，会吸收水份
B. 添加冷冻油最好在下雨天时实施
C. 二种不同的冷冻油掺和，会使冷冻油的性能更为提高
D. 常用的冷冻油为“SUNISO-5GS”
E. 冷冻油不能溶解于冷媒中
提问人：网友wuzhengan
发布时间：2022-01-06
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第2题
下列对于汽车冷气机之叙述何者有误（）
A.压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高
B. 车内冷气已够，则压缩机应不转
C. 压缩机之润滑油是冷冻油
D. 系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。
第4题
汽车冷气空调系统，做充填冷媒工作时，下列叙述那些为误（）
A.充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧
B. 若冷媒进入系统中的速度缓慢时，应将冷媒放置在100℃的水中
C. 充填冷媒时，冷媒压缩机绝对不能运转
D. 冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒
E. 冷媒筒可以放在盐水中，使充填速度较快F . 充填冷媒时，应随时检查看看各连接部份有无泄漏
第5题
汽车用冷气空调系统所使用的冷冻油规格，下列叙述何者为误？（）
A.号码愈小，黏度愈大
B. 号码愈小，黏度愈小
C. 常用的规格为SUNISO-1号
D. 常用的规格为SUNISO-5号
E. 均为酸性F . 均为中性
第6题
汽车冷气空调中（）
A.贮液干燥筒之进出口端是不相通的
B.可用真空泵移除系统之水份
C.各构件中最后装回的是贮液干燥筒
D.取吸管有保证进入TXV之冷媒是100％液态之功能
E.若蒸发器之压力太高时，则易造成结霜现象，以上何者有误
第7题
汽车冷气空调中（）
A.贮液干燥筒之进出口端是不相通的
B. 可用真空泵移除系统之水份
C. 各构件中最后装回的是贮液干燥筒
D. 取吸管有保证进入TXV之冷媒是100％液态之功能
E. 若蒸发器之压力太高时，则易造成结霜现象，以上何者有误
第8题
汽车用冷气空调系统所使用的冷冻油规格，下列叙述何者为误（）
A．号码愈小，黏度愈大
B．号码愈小，黏度愈小
C．常用的规格为SUNISO-1号
D．常用的规格为SUNISO-5号
E．均为酸性
F．均为中性
第9题
汽车冷气空调系统，做抽真空工作时，下列叙述那些为误（）
A.只能单独从高压侧抽真空
B. 先作用真空泵，然后才打开检修表上的高压控制阀
C. 因为真空泵的效率很好，故抽真空只须抽一次即可
D. 抽真空前要让冷媒事先进入并充满于检修表内
E. 抽真空时，应随时检查看各连接部位有无泄漏F . 抽真空，均抽到500mm-Hg的真空度即可
第10题
关于冷气系统下列之叙述何者有误（）
A.干燥剂一般用活性硅化铝
B. 贮液器兼有过滤杂质之作用
C. 活性硅化铝在极低温度时，易将已吸收的水份放出
D. 活性硅化铝不易变质为粉体
E. 贮液器可放出或贮存冷媒
