题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

关于灵活温度法减推力起飞，以下说法正确的是：（)

A.在污染跑道上不能使用灵活温度法减推力起飞，即必须使用全推力

B.在预计起飞方向有风切变时，不能使用减推力起飞

C.必须定期检查发动机最大推力或建立发动机状态监控系统，以保证发动机在灵活温度时能产生规定的起飞推力

D.以上所有

提问人：网友ty2020 发布时间：2022-04-22

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第1题

使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时：()

使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT)时：（)

A.可以使用计算出的灵活温度起飞

B.不能使用减推力起飞

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第2题

在污染跑道上，可以有条件的使用减推力起飞。（)

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第3题

使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）

A.不会发生变化

B. 随修改的灵活温度作相应的变化

C. 增加到TO/GA推力

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第4题

使用假设温度减推力起飞，推力减小量不得超过正常起飞推力的（）

A.0.25

B.0.15

C.0.35

D.0.2

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第5题

关于减推力起飞说法正确的是（）

A.减推力起飞，V1也要减小

B. 当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞

C. 减推力主要是降噪程序

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第6题

以下关于污染跑道运行的描述不正确的是？（）

A.跑道25%的表面被污染物覆盖

B.跑道的重要区域,包括起飞滑跑的高速段或起飞抬轮和离地段的跑道表面被上述亏染物覆盖,也应该算作污诲道

C.反推不工作须重新计算湿跑道起飞限重表

D.在污染跑道上起飞，可以使用灵活温度，减推力可以使用降低额定值减推力起飞

E./

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第7题

飞机减推力起飞有哪几种方式（)

A.A.使用假设温度

B.B.减小额定功率

C.C.不使用全推力

D.D.B正确

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第8题

如何实施自动减推力起飞

A.人工控制推力手柄

B.起飞前，在CDU起飞基准页上设定假设温度

C.在MCP上选择减推力起飞键

D.在CDU上压下减推力起飞行选择键

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第9题

在哪种情况下不允许减推力起飞？（）

A.外部空气温度低于修正的温度

B.在污染的跑道上或一台（或多台）反推不工作时

C.外部空气温度高于TREF（ISA+15℃）

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第10题

FAA规定，用假设温度法减推力起飞，减推力的最大值不得超过（），假设温度比实际温度（）

A.25，高

B. 30，高

C. 25，低

D. 30，低

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第11题

哪种情况下不允许减推力起飞：（）.

A. 外部空气温度低于修正的温度

B. B.在污染的跑道上或一台（或更多）反推不工作时

C. C.外部空气温度高于TREF（ISA+15℃）

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