题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在哪种情况下不允许减推力起飞?()

A.外部空气温度低于修正的温度

B.在污染的跑道上或一台(或多台)反推不工作时

C.外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-27
参考答案
B、在污染的跑道上或一台(或多台)反推不工作时
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
网友答案
查看全部
  • · 有3位网友选择 C,占比37.5%
  • · 有3位网友选择 A,占比37.5%
  • · 有2位网友选择 B,占比25%
匿名网友 选择了A
[197.***.***.4] 1天前
匿名网友 选择了C
[86.***.***.40] 1天前
匿名网友 选择了B
[42.***.***.59] 1天前
匿名网友 选择了B
[179.***.***.46] 1天前
匿名网友 选择了C
[216.***.***.64] 1天前
匿名网友 选择了A
[246.***.***.34] 1天前
匿名网友 选择了A
[174.***.***.247] 1天前
匿名网友 选择了C
[181.***.***.235] 1天前
加载更多
提交我的答案
登录提交答案,可赢取奖励机会。
更多“在哪种情况下不允许减推力起飞?()”相关的问题
第1题
哪种情况下不允许减推力起飞:().

A. 外部空气温度低于修正的温度

B. B.在污染的跑道上或一台(或更多)反推不工作时

C. C.外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)

点击查看答案
第2题
在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞。()
点击查看答案
第3题
EEC硬备用方式,推力是()

A.仅给假设温度减推力起飞和复飞

B. 在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力

C. 不允许使用

D. 在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力

点击查看答案
第4题
使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时:()
使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度(OAT)时:()

A.可以使用计算出的灵活温度起飞

B.不能使用减推力起飞

点击查看答案
第5题
如何实施自动减推力起飞

A.人工控制推力手柄

B.起飞前,在CDU起飞基准页上设定假设温度

C.在MCP上选择减推力起飞键

D.在CDU上压下减推力起飞行选择键

点击查看答案
第6题
使用假设温度减推力起飞,通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力()。

A.起飞基准页面1/2

B.性能页面

C.N1限制页面

D.起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2

点击查看答案
第7题
减推力起飞,一般什么情况下不能用()

A.跑道为湿道面时

B.大气温度为ISA+10℃时

C.防滞系统不工作时

点击查看答案
第8题
使用假设温度减推力起飞,推力减小量不得超过正常起飞推力的()

A.0.25

B.0.15

C.0.35

D.0.2

点击查看答案
第9题
什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序()

A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区

B.在发动机工作期间,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

C.仅在起飞推力调定时,”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

D.上述A或B

点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信