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[判断题]
越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经调车指挥人口头准许并通知司机后，方可出站调车.（)（应知应会《技规》第302条)
提问人：网友sulynn
发布时间：2022-06-24
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第3题
单线自动闭塞区间越出站界调车：单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（)口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.段调度
B.车站值班
C.车间主任
D.施工负责人
第4题
越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（)准许并通知司
越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经()准许并通知司机后，方可出站调车。
A.跟踪调车通知书(附件五)
B.车站值班员口头
C.临站值班员
D.调度命令
第7题
越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经调度员口头准许并通知司机后，方可出站调车（）
第9题
越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的（)后，方可进行
A.A.运行揭示
B.B.命令
C.C.口头指示
D.D.调度命令
第11题
越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（)空闲;在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
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