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[判断题]

当区间接触网停电时,不得向该停电区域发出电力机车及其牵引的列车或动车组,同时按规定揭挂有关表示牌()

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-03
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第1题
接触网停电时列车运行,以下说法错误的是()。A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其

接触网停电时列车运行,以下说法错误的是()。

A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D.站内坡度超过6%的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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第2题
接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。

A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。

C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。

D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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第3题
接触网故障停电时的行车处置规定,以下说法正确的是()。

A.当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌

B.当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌

C.当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号

D.站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组

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第4题
行车多选以下选项属于接触网失电的处理的是()

A.行调立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域。

B.停电区域区间列车尽量惰行至前方车站。

C.停电区域出站列车尾端尚未出清站台时,应立即停车。

D.停电区域站台列车开门待令

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第5题
当区间接触网停电时,,车站值班员(信号员)要在控制台(计算机联锁车站为“接触网电分段示意图”揭示板,下同)相应端揭挂“停电”表示牌,并在控制台设置区间(信号机)封锁等(可设置时)。()
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第6题
不得向无接触网或接触网已停电的区域、线路放行()

A.电客车

B.工程车

C.公铁两用车

D.电瓶车

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第7题
车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时,列车调度员向有关车站及司机发布调度命令,写明接车站一端接触网停电,并布置发车站发出的列车,不早于接触网停电作业结束前()30min到达接车站。

A.30min车站施工

B. 10min工

C. 20min

D. 25min

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第8题
车站站内分相绝缘器一端接触网停电、一端有电时,按下列规定办理:需由有电的车站向站内一端接触网停电的车站发出列车时,列车调度员向有关车站及司机发布调度命令,写明接车站一端接触网停电,并布置发车站发出的列车,不早于接触网停电作业结束前()30min到达接车站

A.30min车站施工

B.10min工

C.20min

D.25min

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第9题
当区间接触网停电时,与该方向邻站(所、场)停电相关区间禁止办理电力机车的闭塞(预告)和排列进路。()
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第10题
区间列车因水淹无法动车需区间疏散时,OCC立即扣停进入该区段及邻线的列车,待停电区域内其他列车进站停稳后,立即组织上下行线相应区段的接触网停电,停电区域必须大于疏散区域()
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第11题
车站站台发生火灾时,应现场指挥人要求需要该区域接触网停电时,行调应及时通知()停电。

A.电调

B.设调

C.接触网工班

D.值班主任

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