实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生_______故障A.失中B.磨损C.过热D.
实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生_______故障
A.失中
B.磨损
C.过热
D.拉缸
实践证明,在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生_______故障
A.失中
B.磨损
C.过热
D.拉缸
筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有:
A.压缩环、刮油环、承磨环
B.压缩环
C.压缩环、承磨环
D.压缩环、刮油环
十字头柴油机活塞上通常装有()
A.压缩环与承磨环
B.压缩环与刮油环
C.刮油环与承磨环
D.压缩环、刮油环与承磨环
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有()
A.压缩环与承磨环
B.压缩环与刮油环
C.刮油环与承磨环
D.压缩环、刮油环与承磨环
最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞,活塞上只装设()。
A.压缩环与刮油环
B.压缩环与承磨环
C.承磨环与刮油环
D.压缩环
活塞上的承磨环的作用是
A.有利活塞与气缸磨合
B.减少磨损
C.防止活塞环磨损
D.防止活塞裙部磨损
下列说法正确的是:
A.二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环
B.二冲程柴油机有活塞销
C.四冲程柴油机活塞上只有气环
D.四冲程柴油机有活塞杆
A.O形密封圈的适用压力范围为0~32MPpa
B.当工作压力小于10MPa时,一般不设挡圈
C.当工作压力大于10MP
D.单向受压时,在承压面置于一个挡圈
E.O形密封圈广泛地使用在各种柱、帽或缸的活塞上
以下关于O形密封圈说法不正确的是()
A.O形密封圈的适用压力范围为0~32MPpa
B.当工作压力小于10MPa时,一般不设挡圈
C.当工作压力大于10MP
D.单向受压时,在承压面置于一个挡圈
E.O形密封圈广泛地使用在各种柱、帽或缸的活塞上
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