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[主观题]

制动机中总风遮断阀的作用是控制总风能否进入~()对列车管进行充风或补风。

制动机中总风遮断阀的作用是控制总风能否进入~（)对列车管进行充风或补风。

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-03-25

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第1题

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入()对列车管进行充风或补风。

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入（)对列车管进行充风或补风。

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第2题

()控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。

（)控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。

A、均衡风缸

B、制动缸

C、过充风缸

D、作用风缸

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第3题

总风遮断阀与双阀口式中继阀共同控制列车管的充风、排风气路。

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第4题

DK－2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的（)、列车管前后遮断等功能。

A.初充风

B.再充风

C.常用制动排风

D.紧急制动排风

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第5题

JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制（)通路的机构。A.均衡风缸管B.总风遮断阀管C.总风缸管D.

JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制()通路的机构。

A.均衡风缸管

B.总风遮断阀管

C.总风缸管

D.中继阀

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第6题

总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的总风通路而设计的，它相当于控制（）向列车管充气的一个

阀门。

A.电控阀

B.分配阀

C.中继阀

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第7题

JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（)。A.中继阀

JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为()。

A.中继阀膜板右方的缩口堵塞

B.中继阀供气阀漏泄

C.总风遮断阀漏泄

D.空重转换阀

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第8题

JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、（）、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。

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第9题

.在DK-1型电空制动机系统中设置的总风遮断阀受（）控制，用以开启和关闭双阀口式中继阀的总风源，控制列车管的充风风源。

A.缓解电空阀

B.中立电空阀

C.制动电空阀

D.过充电空阀

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第10题

JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、()和遮断阀管五根管。

JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、（)和遮断阀管五根管。

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第11题

如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。

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