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[主观题]

总风遮断阀与双阀口式中继阀共同控制列车管的充风、排风气路。

提问人：网友sxx88_2007 发布时间：2022-01-06

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第1题

.在DK-1型电空制动机系统中设置的总风遮断阀受（）控制，用以开启和关闭双阀口式中继阀的总风源，控制列车管的充风风源。

A.缓解电空阀

B.中立电空阀

C.制动电空阀

D.过充电空阀

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第2题

中继阀在缓解位时，（)制动管充风。

A.供气阀打开

B.供气阀与排风阀均打开

C.总风遮断阀阀口关闭

D.总风遮断阀阀口开放

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第3题

中继阀在缓解位时，（）制动管充风。

A.供气阀打开

B. 供气阀与排风阀均打开

C. 总风遮断阀阀口关闭

D. 总风遮断阀阀口开放

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第4题

总风遮断阀是控制双阀口式中继阀的总风源。（)

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第5题

由于双阀口式中继阀具有补风功能，故要在中继阀上装设（）。

A.过充柱塞

B. 进气阀

C. 排气阀

D. 总风遮断阀

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第6题

双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为（）。

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第7题

如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。

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第8题

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入()对列车管进行充风或补风。

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入（)对列车管进行充风或补风。

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第9题

双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为中继阀。（)

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第10题

在紧急制动时，无论何种控制方式，都将使中继阀的（）通入压力空气，使得遮断阀关闭，切断中继阀内总风向列车管充风的供风源。

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