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关于铁路基床下列()是正确的。
A.基床表层和底层的填筑要求不同,底层是基础,填筑标准应高于表层
B.当基床为渗水土而其下部为非渗水土时,非渗水土层顶面应设排水横坡
C.在使用填料时,应选用A填料,对B组填料应进行土质改良后再使用
D.Ⅰ级铁路基床厚度为2.5m
E.基床底层为软弱土层时,其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
A.基床表层和底层的填筑要求不同,底层是基础,填筑标准应高于表层
B.当基床为渗水土而其下部为非渗水土时,非渗水土层顶面应设排水横坡
C.在使用填料时,应选用A填料,对B组填料应进行土质改良后再使用
D.Ⅰ级铁路基床厚度为2.5m
E.基床底层为软弱土层时,其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
A.基床表层和底层的填筑要求不同,底层是基础,填筑标准应高于表层
B.当基床为渗水土而其下部为非渗水土时,非渗水土层顶面应设排水横坡
C.在使用填料时,应选用A填料,对B组填料应进行土质改良后再使用
D.Ⅰ级铁路基床厚度为2.5m
E.基床底层为软弱土层时,其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
下列()措施不适用于铁路基床加固。
A.采用重型碾压机械进行碾压
B.对某些软土进行土质改良,如加入石灰等
C.加强地上或地下排水措施,拦截、引排、降低、疏干基床范围内的水
D.设置土工合成材料
E.设置砂石桩进行加固F.采用CFG桩进行地基加固
细粒土用作普通铁路基床表层填料时每()m3作一次击实试验,用作基床以下路堤填料时每()m3作一次击实试验;物理改良混合料用作路基填料时,每()m3作一次击实试验。
计算题:某客运专线铁路基床以下路堤填筑采用砾石类土(颗粒密度2.68g/cm3)填筑,基床以下路堤压实后,测得的干密度分别为:1.93g/cm3、2.00g/cm3、2.00g/cm3、1.90g/cm3、1.98g/cm3、1.93g/cm3。试计算各检测点孔隙率分别是多少?该段路基填筑的孔隙率是否达到施工质量验收标准要求?
B、挡土墙:应输入墙的几何信息,建模几何精度宜为5mm;可不建挖基、回填、反滤层、伸缩缝、沉降缝等子实体模型
C、土钉墙:应输入墙的几何信息、定位信息,建模几何精度宜为2mm;不得用面板模型简化
D、锚固桩:应输入桩身的几何信息、定位信息,建模几何精度宜为1mm;可不建立钢筋信息,可不建桩井、锁口、护壁、拆除、抹面等进模型
E、骨架护坡:应输入护坡的几何信息、定位信息,可按薄面简化建模
A.A砂浆
B.支承层等部分
C.凸形挡台
D.填充树脂
A.固定床 <浆态床> <流化床;>
B.浆态床 <固定床> <流化床;>
C.浆态床 <流化床> <固定床;>
D.固定床 <流化床> <浆态床。>
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