屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()
A.发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门
D. 将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
E. 确认站台安全后恢复紧停
A.发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门
D. 将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
E. 确认站台安全后恢复紧停
B.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并向行调申请,获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。
C.如司机在动车前进行瞭望发现屏蔽门与车门之间夹人或夹物,应立即通知车站人员到对应门单元进行检查。若为夹物,且物件从站台侧伸出,司机重新开关门。若物件从列车门伸出,站务人员应向行调报告,由司机重新开关车门。若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况,站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚,在乘客情绪稳定且获得行调批准后,手动解锁缓慢地打开该滑动门单元,并协助乘客回到站台区。
D.事件处理完毕后,站务人员在确认打开的门体已关闭,站台安全后,可向司机显示“好了”信号指示动车
A.报告值班站长
B.按压紧停按钮
C.询问被夹乘客
D.报告车控室
A.当车门夹人夹物时,立即重新打开车门、屏蔽门,通知车站协助处理
B.当车门夹人夹物时,查明列车自动关门原因并报行调
C.当车门夹人夹物时,处理完毕后,确认车站好了信号关门动车
D.车门没有夹人夹物,《时刻表》开车点已到,查明列车自动关门原因并报行调
E.车门没有夹人夹物,《时刻表》开车点未到,重新打开车门
B.前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点,接车时确认安全,列车到站后,站台岗应在现场确认安全状况,报告司机及车控室,车控室把信息报行调;对于异常情况,司机报行调按行调命令执行。
C.报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时,注意明确是列车运行方向哪一侧,如前方停车站需开另一侧车门时,车站人员立即进入客室处理,需解锁车门处理时司机配合。
D.重新开关车门待车站处理后再关门动车
A.司机掌握好关门时机,认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况,谨防站台门或车门夹人夹物
B.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时,禁止动车(含后退)
C.禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门
D.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时,司机应打开站台侧车门,从站台前往现场采用单个车门解锁方式处理
E.司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理,如在区间则立即停车处理
B.值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。
C.未动车或未越过对位标50cm,立即通知司机开启车门、屏蔽门。若列车越过对位标超过50cm,司机从客室到夹人车门处进行处理,遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行,退行到位后,按未动车时处理
D.夹人处理完后,行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号,并上报行调
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