题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
IDG滑油勤务应当在发动机（）并按需勤务至标准范围内。
A.发动机慢车状态下进行检查
B. 发动机关车后立即进行检查
C. 发动机关车后5MIN后进行检查
D. 发动机关车后5-30MIN后进行检查
提问人：网友dshchina
发布时间：2022-01-06
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B.发动机关车后立即进行检查
C.发动机关车后5MIN后进行检查
D.发动机关车后5-30MIN后进行检查
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第2题
关于IDG说法正确的是（）
A.IDG脱开后，只能在地面发动机停车后才能复位
B. IDG滑油温度过高，IDG会自动脱开
C. IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区，要进行滑油勤务
D. 地面发动机停车后，按压IDG脱开电门会使IDG脱开
第3题
关于IDG说法正确的是
A.IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位
B.IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开
C.IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务
D.地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开
第5题
关于IDG滑油勤务，以下哪种说法不正确？
A.飞行后或试车后至少等五分钟，使滑油稳定后再检查油量
B.注意观察角度，使白色标记对准，只有当光线太暗时才使用手电照明，并且注意反光的影响
C.当观察窗整个指示范围内没有OK指示时需要对IDG滑油勤务
D.可以在IDG脱开后检查滑油量并按需要加滑油
第6题
关于IDG的勤务，哪种说法正确()。
A.IDG的滑油必须在标准范围内，过多或者不足都可能损害IDG
B.检查IDG的滑油量时，要注意左右发的不同指示线
C.在给IDG加油之前，需要先释压
D.以上都正确。
第7题
在对发动机上的IDG（整体驱动发电机)滑油量进行检查的时候，下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务？（)（1)滑油油面处于红色指示区域;（2)滑油油面处于黄色指示区域;（3)滑油油面处于绿色区域;（4)滑油油面低于绿色区域。
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(3)、(4)
D.(1)、(4)
第8题
在对发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油量进行检查的时候，下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务？（）（1）滑油油面处于红色指示区域；（2）滑油油面处于黄色指示区域；（3）滑油油面处于绿色区域；（4）滑油油面低于绿色区域。
A.（1）、（2）
B. （2）、（3）
C. （3）、（4）
D. （1）、（4）
第9题
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）
A.拆下并更换滑油量传感器
B. 调节滑油压力调节活门，减少滑油压力
C. 用滑油勤务发动机，然后放飞
D. 用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
第10题
A350 飞机曾发生起动机爆裂并损伤发动机其它部件的事件,调查确认原因是起动机过度勤务导致。下列关于 A350 起动机滑油勤务,说法错误的是（）
A．起动机滑油勤务,请依据 A350 LM TASK A350-A-80-11-61-00001-210A-A Filling of the Pneumatic Starter 完成勤务B．可以使用类似工具来代替手册中提供的工具C．加油工具注意使用前放气,防止加油管路的气体被打入起动机D．溢油工具特点:短、透明、开放性,这样便于直接看到油从溢流口流出
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