题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

阻扰青藏铁路开通的世界难题是()。

A.冻土

B.缺氧

C.生态脆弱

D.以上都包括

提问人：网友yanweiwei55 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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更多“阻扰青藏铁路开通的世界难题是（)。A、冻土B、缺氧C、生态脆…”相关的问题

第1题

冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒，未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤。铁路路基的修建，改变了冻土的物理特性，引起冻土融化下沉，或者冻结膨胀。在冻土建铁路缺了下列哪种特性？（）

A.透气性

B.防腐蚀性

C.稳定性

D.可塑性

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第2题

冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒，未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤。铁路路基的修建，改变了冻土的物理特性，引起冻土融化下沉，或者冻结膨胀，严重危及路基的______，会给列车运营带来隐患。

A.透气性

B.防腐蚀性

C.稳定性

D.可塑性

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第3题

青藏铁路穿越多年连续冻土里程达550千米。在建设过程中，攻克了世界铁路筑路史上困扰人类多时的冻

土难题。世界上已建成多年的冻土区铁路病害率很高，行车时速最高为70千米，而青藏铁路冻土地段时速达100千米，非冻土地段达120千米，这是目前火车在世界高原冻土路段行驶的最高时速。对这段文字概括最准确的是()

A．冻土区铁路病害率很高

B．青藏铁路冻土地段时速最高

C．青藏铁路穿越多年连续冻土里程

D．青藏铁路攻克冻土难题

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第4题

2006年7月1日，青藏铁路全线建成通车。该铁路建设中克服了（)三大世界性工程技术难题，创造了世界铁路建设史上的一座丰碑。

A.千里冻土

B.高寒缺氧

C.生态脆弱

D.岩溶地形

E.雅丹地貌

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第5题

2006年7月1日，世界最长的高原铁路（)全线开通并试运行。 A. 青藏铁路 B. 川藏铁路 C. 南疆铁

A.A. 青藏铁路

B.B. 川藏铁路

C.C. 南疆铁路

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第6题

高原冻土是青藏铁路施工必须()的难题，其特殊性和复杂性在世界上独一无二。

A.面对

B.面临

C.攻取

D.攻克

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第7题

青藏铁路的参建单位和广大建设者，破解的三大世界性工程技术难题是（）。

A.多年冻土

B. 高寒缺氧

C. 生态脆弱

D. 大片湿地

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第8题

高原冻土是青藏铁路施工必须（）的难题，其特殊性和复杂性是在世界上独一无二。 A.面对 B.

高原冻土是青藏铁路施工必须（）的难题，其特殊性和复杂性是在世界上独一无二。

A.面对 B.面临 C.攻取 D.攻克

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第9题

青藏铁路修建时遇到了哪三大难题？

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