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[主观题]

为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

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第1题

在积雪或泥泞道路上行驶的汽车有时会打滑，这是因为汽车的驱动力受附着力的限制而不能克服较大的阻力，导致车辆减速甚至原地打滑。（)

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第2题

当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（)。

A、原地不转动

B、与差速器同样的转速转动，方向相同

C、与差速器同样的转速转动，方向相反

D、以差速器两倍的转速转动，方向相同

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第3题

汽车在泥泞路段行驶，若路面已形成车辙，一般不可循原车辙前进。

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第4题

当汽车越野行驶或在泥泞、冰雪路面上行驶时，以下哪些差速器可提高汽车的通过性（)。

A.强制锁止式差速器

B.摩擦片式差速器

C.普通锥齿轮式差速器

D.滑块凸轮式

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第5题

某后驱汽车a=b=2，hg=1，在φ=0.8的路面上行驶时的极限加速度和极限爬坡度分别是多少？

A.0.5g和0.5

B.0.5g和0.8

C.0.8g和0.5

D.0.8g和0.8

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第6题

在泥泞的路面行驶，车辆对地面的附着条件差，各车轮的制动效果（)。制动时，车轮会滑动，使制动距离延

在泥泞的路面行驶，车辆对地面的附着条件差，各车轮的制动效果()。制动时，车轮会滑动，使制动距离延长或测滑。

A.相同

B.一致

C.不一致

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第7题

汽车转向行驶时，在路面状况和行驶车速相同条件下，其滚动阻力系数比直线行驶时大得多，为什么？

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第8题

汽车在泥泞道路上行驶时，应该留意（不可急转方向盘或转动角度过大）（）

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第9题

当一侧驱动轮遇到泥泞或冰雪路面附着力减小打滑时，会使另一侧的驱动轮牵引力也随之降低，造成拖拉机不能行驶。为了克服这种现象，在轮式拖拉机上普遍装有差速锁。

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第10题

汽车在泥泞路面或雨后平滑路面起步时发生打滑现象,是因为路面的附着系数小,应猛抬离合器或猛踩加

速踏板起步。()

A:正确

B:错误

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