立体交叉多用于()。
A.交通量很大的交叉口
B.城市中心
C.快速路与铁路相交的交叉口
D.城市出入口
A.交通量很大的交叉口
B.城市中心
C.快速路与铁路相交的交叉口
D.城市出入口
A.快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交
B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
C.城市干道与铁路干线交叉
D.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
E.具有用地和高差条件
A.进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h
B.拆迁量小的道路
C.快速路与快速路交叉,必须采用立体交叉;快速路与主干路交叉,应采用立体交叉
D.两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,经技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉
A.快速道路(u≥80 km/h)与其他道路相交
B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
C.城市干道与铁路干线交叉
D.具有用地和高差条件
E.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
A.快速道路(速度≥80km/h)与其他道路相交
B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
C.城市干道与铁路干线交叉
D.具有用地和高差条件
E.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
A.快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交
B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
C.城市干道与铁路干线交叉
D.具有用地和高差条件
E.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
A.快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交
B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
C.城市干道与铁路干线交叉
D.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
E.具有用地和高差条件
A.快速道路(速度>/80km/h的城市快速路,高速公路)与其他道路相交
B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
C.城市干道与铁路干线交叉‘
D.具有用地和高差条件
E.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
A.快速道路(速度≥80km/h的城市快速路,高速公路)与其他道路相交
B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
C.城市干道与铁路干线交叉
D.具有用地和高差条件
E.其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
主要用于铁路干线与城市干路的交叉和城市快速路(或高速公路)与城市一般道路的交叉的是()。
A.平面环形交叉
B.集中式立体交叉
C.互通式立体交叉
D.分离式立体交叉
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