题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
现代新型超长行程低速柴油机的曲柄销与曲柄臂圆角处均采用车入式圆角，其与普通的圆角连接方式相比主要优点是（）。
A.加工方便
B. 圆角半径可增大
C. 不降低轴颈有效工作长度
D. 连接平顺
提问人：网友liuzhisheng
发布时间：2022-01-06
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A.加工方便
B.圆角半径可增大
C.不降低轴颈有效工作长度
D.连接平顺
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第2题
关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。①大型低速二冲程多采用组合式曲轴；②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴；③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力；④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡；⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造；⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器
A.①+②+⑥
B.②+③+④
C.①+⑤+⑥
D.①+②+③
第3题
①大型低速二冲程多采用组合式曲轴；②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴；③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力；④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡；⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造；⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
A.①+②+⑥
B. ②+③+④
C. ①+⑤+⑥
D. ①+②+③
第4题
关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）
A.大型低速二冲程机多采用于组合式曲轴
B.为减小应力集中,在连接处应以大圆角过渡
C.曲柄销、主轴颈与曲柄臂三者分别红套组合称半组合式曲轴
D.现代大型柴油机曲轴上有推力环,可承受和传递螺旋桨产生的推力
第5题
现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A.单体组合铸钢蛄构B.单体组合式铸铁铸钢结
现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。
A.单体组合铸钢蛄构
B.单体组合式铸铁铸钢结构
C.单体锻钢钻孔冷却式结构
D.单体铸钢钻孔冷却式结构
