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[判断题]

开车时塔建立回流后回流罐液面低，发生的原因往往是塔釜加热量少或塔内有不凝气。（)

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-06

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第1题

开车时塔建立回流后回流罐液面低，实际是塔内汽相负荷大，必须增加回流，使液相增加。（)

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第2题

开车时塔建立回流后,回流罐液面低往往伴随（)的现象

A、塔压高

B、进料量低

C、泛塔

D、塔釜温度低

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第3题

开车时塔建立回流后，回流罐液面低，此时应该采取的正确操作是（)。

A.提高回流量

B.排放不凝气

C.增加塔釜热源量

D.降低回流量

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第4题

开车时塔建立回流后回流罐液位低，原因是塔釜加热量少或塔内有不凝气。（）

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第5题

开车过程中回流已经建立以后，回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是（)。

A.提高回流量

B.降低塔的进料量

C.减少塔底热源量

D.降低回流量

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第6题

开车过程中回流建立以后，回流罐液面低，实际是塔顶气相过多，必须增加回流使液相增加。（)

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第7题

高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为（）。

A.开车前

B. 投料时

C. 建立回流后

D. 进料后塔釜出现液面

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第8题

脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（）投用。

A.开车前

B. 进料后塔釜出现一定液面时

C. 建立回流后

D. 投料时

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第9题

乙烯精馏塔发生淹塔时，下列说法错误的是（）

A.塔压差高

B.顶釜产品均合格

C.塔釜温度可能低

D.回流罐液面正常

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第10题

丁烯－1脱轻塔开车投料后，塔顶需要排不凝气，当（)时应停止排空。

A、塔釜见液位后

B、回流罐见液面后

C、塔釜升温后

D、中间泵启动后

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