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现代大型超长行程柴油机的焊接式机座其主轴承座处均采...
现代大型超长行程柴油机的焊接式机座其主轴承座处均采用铸钢构件的主要目的是
提问人：网友anzi260303
发布时间：2022-01-07
如搜索结果不匹配，请 
A.节约材料
B.便于加工
C.提高刚性
D.提高强度
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第6题
现代新型超长行程低速柴油机的曲柄销与曲柄臂圆角处均采用车入式圆角，其与普通的圆角连接方式相比主要优点是（）。
A.加工方便
B. 圆角半径可增大
C. 不降低轴颈有效工作长度
D. 连接平顺
第7题
现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。A.按始终点调节式喷油泵的工作
现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。
A.按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时
B.以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点
C.以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点
D.以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点
第8题
现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A.单体组合铸钢蛄构B.单体组合式铸铁铸钢结
现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。
A.单体组合铸钢蛄构
B.单体组合式铸铁铸钢结构
C.单体锻钢钻孔冷却式结构
D.单体铸钢钻孔冷却式结构
第9题
关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。①大型低速二冲程多采用组合式曲轴；②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴；③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力；④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡；⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造；⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器
A.①+②+⑥
B.②+③+④
C.①+⑤+⑥
D.①+②+③
第10题
①大型低速二冲程多采用组合式曲轴；②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴；③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力；④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡；⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造；⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
A.①+②+⑥
B. ②+③+④
C. ①+⑤+⑥
D. ①+②+③
