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[单选题]

下列论述正确的是（）①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环；②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环；③若循环加热量Q₁与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高；④若循环加热量Q₁与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高

A.①+③

B.②+④

C.①+④

D.②+③

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-03

参考答案

A、①+③

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ABCD

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第1题

①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环；②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环；③若循环加热量Q₁与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高；④若循环加热量Q₁与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。

A．①+③

B． ②+④

C． ①+④

D． ②+③

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第2题

现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（)。

A、等压加热循环

B、等容加热循环

C、混合加热循环

D、等温加热循环

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第3题

现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。

A．增大喷油提前角

B．采用高增压

C．采用短连杆

D．大幅度提高压缩比

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第4题

现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。

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第5题

现代柴油机的理论循环基本是一个（）

A．等容加热循环

B．等压加热循环

C．混合加热循环

D．奥托循环

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第6题

现代柴油机的理论循环基本是一个（）

A．等容加热循环

B．等压加热循环

C．混合加热循环

D．奥托循环

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第7题

通常认为，高速柴油机的理论循环为（)

A、定容加热循环

B、定压加热循环

C、混合加热循环

D、多变加热循环

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第8题

车用柴油机实际循环与下列（)理论循环相似。

A、混合加热循环

B、定容加热循环

C、定压加热循环

D、卡诺循环

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第9题

柴油机的理想循环是（）。

A．卡诺循环

B．定容加热循环

C．定压加热循环

D．定压加热循环或混合加热循环

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