题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在以下哪种情况不允许减推力起飞()

A.在污染的跑道上

B.OAT<FLEX℃

C.外部空气温度高于TREF(ISA+15摄氏度)

提问人:网友黄雨 发布时间:2022-08-02
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第1题
在哪种情况下不允许减推力起飞?()

A.外部空气温度低于修正的温度

B.在污染的跑道上或一台(或多台)反推不工作时

C.外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)

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第2题
哪种情况下不允许减推力起飞:().

A.外部空气温度低于修正的温度

B.在污染的跑道上或一台(或更多)反推不工作时

C.外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)

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第3题
哪种情况下不允许减推力起飞:().

A. 外部空气温度低于修正的温度

B. B.在污染的跑道上或一台(或更多)反推不工作时

C. C.外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)

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第4题
关于灵活温度法减推力起飞,以下说法正确的是:()

A.在污染跑道上不能使用灵活温度法减推力起飞,即必须使用全推力

B.在预计起飞方向有风切变时,不能使用减推力起飞

C.必须定期检查发动机最大推力或建立发动机状态监控系统,以保证发动机在灵活温度时能产生规定的起飞推力

D.以上所有

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第5题
在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞。()
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第6题
如何实施自动减推力起飞

A.人工控制推力手柄

B.起飞前,在CDU起飞基准页上设定假设温度

C.在MCP上选择减推力起飞键

D.在CDU上压下减推力起飞行选择键

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第7题
飞机在地面。将WINGANTI-ICE电门置于ON位。下列哪种情况下机翼防冰活门会打开?()

A.两台发动机推力高于起飞推力调定值或两个机翼分配管内温度高于热耦电门接通温度。

B.两台发动机推力高于起飞推力调定值且两个机翼分配管内温度低于热耦电门接通温度。

C.两台发动机推力低于起飞推力调定值且两个机翼分配管内温度低于热耦电门接通温度。

D.两台发动机推力低于起飞推力调定值或两个机翼分配管内温度高于热耦电门接通温度

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第8题
EEC硬备用方式,推力是()

A.仅给假设温度减推力起飞和复飞

B. 在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力

C. 不允许使用

D. 在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力

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第9题
以下关于污染跑道运行的描述不正确的是?()

A.跑道25%的表面被污染物覆盖

B.跑道的重要区域,包括起飞滑跑的高速段或起飞抬轮和离地段的跑道表面被上述亏染物覆盖,也应该算作污诲道

C.反推不工作须重新计算湿跑道起飞限重表

D.在污染跑道上起飞,可以使用灵活温度,减推力可以使用降低额定值减推力起飞

E./

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第10题
使用假设温度减推力起飞,推力减小量不得超过正常起飞推力的()

A.0.25

B.0.15

C.0.35

D.0.2

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第11题
已知B737-700在成都双流02跑道起飞,机场温度14℃,无风,襟翼5,空调自动,防冰关,实际起飞重量125000LB,如果使用假设温度41℃减推力起飞,根据表34确定减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2()

A.128/129/133

B.127/127/131

C.158/162/166

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