题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在高增压柴油机中使燃烧平稳的主要措施是（）。

A.增大柱塞直径

B. 减小供油提前角

C. 增大喷油压力

D. 降低压缩比

提问人：网友sunyushuang 发布时间：2022-01-06

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第1题

下面对影响氮氧化物排放的因素分析中正确的是。

A.喷油提前角增大时，氮氧化物的生成量也会相应增加。

B.转速增加时，氮氧化物的生成量增加。

C.燃烧时间越长，氮氧化物的浓度越稀。

D.在高的空气利用率条件下，增压柴油机产生的氮氧化物浓度比非增压柴油机高。

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第2题

在高增压和大型低速柴油机中，由于受最高爆发压力的限制，大部分燃料是在上止点以后燃烧，燃烧时气体压力变化不大，接近（)，故把这种实际循环简化为定压加热循环。

A.定压

B.定容

C.定量

D.大气压力

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第3题

现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。

A.增大喷油提前角

B. 采用高增压

C. 采用短连杆

D. 大幅度提高压缩比

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第4题

柴油机增压的主要目的是（)A.增加进气量使燃烧完全B.提高柴油机功率C.改善柴油机结构D.提高爆发压

柴油机增压的主要目的是()

A.增加进气量使燃烧完全

B.提高柴油机功率

C.改善柴油机结构

D.提高爆发压力

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第5题

柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）

A.使柴油机有尽可能低的进气温度

B.使柴油机有尽可能高的进气温度

C.在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度

D.在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度

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第6题

柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）

A.使柴油机有尽可能低的进气温度

B. 使柴油机有尽可能高的进气温度

C. 在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度

D. 在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度

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第7题

柴油机增压的主要目的是（）。

A.增加进气量使燃烧完全

B.提高柴油机功率

C.改善柴油机结构

D.增加过量空气，降低热负荷

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第8题

高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制，大部分燃料在上止点以后燃烧，因而可简化为（）加热循环。

A.定容

B. 定压

C. 混合

D. 多变

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第9题

高增压和低速大型柴油机，由于受最高压力的限制，大部分燃料在上止点（)燃烧，燃烧时气缸内压力变化不显著，故近似处理为（)加热循环。

A.前，定容

B.后，定压

C.后，定容

D.前，定压

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第10题

废气涡轮增压柴油机经济性改善的主要原因是。

A.空气密度增大，使燃烧完全

B.使示功图面积增大

C.压缩终点的压力和温度提高

D.A＋B＋C

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