题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在下列哪些情况下应对飞机进行地面除冰/防冰操作？（）
A.大气温度在摄氏5度，湿度适中的天气。
B. 机长要求进行地面除冰/防冰。
C. 地面维护人员发现机体表面出现结冰。
D. 大气温度在摄氏3度以下，空气干燥。
提问人：网友slsunsl
发布时间：2022-01-06
如搜索结果不匹配，请 
A.机组人员
B.地面勤务人员
C.签派员
D.授权的放行人员
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第2题
以下说法正确的是（）
A．重新进行的地面除冰/防冰工作，无需使用一份新的除冰防冰工卡，仅需在原工卡填写相关除防冰信息即可
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B．重新进行的地面除冰/防冰工作，应使用一份新的除冰防冰工卡
C．使用两步除冰法时，必须对称除冰，即飞机的左右机翼必须相同处理，即使只有飞机的一侧机翼受到污染，防冰处理必须始终覆盖飞机两侧的整个机翼和尾翼
D．严禁使用工具敲击、刮铲的方法除冰
第3题
下面关于除防冰液体使用限制说法错误的是？（）
A．在极端寒冷的温度下，除冰/防冰液会失去效果。当环境温度低于除冰/防冰液的最低操作使用温度（LOUT）时不应再使用除冰/防冰液，而是采用人工的方法除雪或除冰
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B．任何情况下不得在已经进行过防冰处理的飞机表面再喷洒防冰液，如在起飞前需对飞机再次进行防冰处理，则必须先用热除冰液对飞机进行除冰
C．特殊情况下，除冰/防冰液可以在容器内多次或长时间加热
第4题
根据AC-121-50R1《地面结冰条件下的运行》规定，下列哪个说法不正确：（）。
A.保持时间：是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间；
B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定，航空运营人承担航空器适航性的全部责任，并且机长具有是否起飞的最终决定权。
C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算，并且不能超出上述局方可接受数据的范围。
D.对航空器进行除防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查，这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。
第5题
关于结冰条件下的签派放行，下面说法正确的是（)
A、在结冰条件下，签派员一旦接到机组或除冰人员报告飞机需要或正在除冰的信息后，必须提醒机组在确认完成除冰/防冰工作后在防冰液的保持时间内起飞，持续跟进除冰进展情况
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B、严禁将飞机放行到存在结冰条件但不具备进行飞机地面除冰/防冰操作的机场(是否满足地面除冰/防冰操作要求由机务工程部确认)，或将该机场选为备降场
C、在飞行过程中，如签派员获知机组遇到严重结冰情况，应及时了解机组意图并按机组要求提供协助
D、以上全部
第6题
在MUMOP09-002《飞机地面防冰和除冰》规定中：完成除冰/防冰后，在飞行技术记录本上填写内容包括（）
A.除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码、并确认保持时间
B.除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码
C.除冰/防冰液制造厂家
D.除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码、除冰/防冰液制造厂家（型号）、并确认保持时间
第9题
对飞机进行了除冰/防冰工作后，如果超出了预计的保持时间，在起飞前钟内应当完成起飞前污染物检查，对此检查描述正确的是（）
A.此项检查必须由机务人员完成
B.此项检查可由机组在机舱内进行
C.I、II、III、IV型除冰防冰液都适用此项检查
D.防冰时间等于或大于20分钟的情况下，才能采用起飞前5分钟检查的程序
第10题
除冰/防冰工作完成后,描述不正确的是（）
A.飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间（当地时间）。由机组最终确定保持时间
B.每次完成地面除冰/防冰后,地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中
C.在飞行记录本上记录防冰代码和保持时间
D.起飞前5分钟内进行检查,如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着,可以让飞机正常出岗
