题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）

A.飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时

B. 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时

C. 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时

D. A/C都正确

提问人：网友long9841 发布时间：2022-01-06

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第1题

EEC自动选择地面最小慢车、飞行最小慢车和进近慢车（）

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第2题

EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。

A.襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON

B. 襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度

C. 襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位

D. 飞机下降到低于15000英尺MSL限制

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第3题

飞行中什麽时候，EEC自动选择接近慢车（）

A.飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接受襟翼及防冰信号失败时

B. 襟翼处于着陆形态或发动机启动电门放在CONT或FLT时

C. 襟翼处于着陆形态或任一发动机防冰处于开时

D. A、C都正确

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第4题

(CEO构型)FADEC在下列情况下自动选择连续点火（）

A.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效；选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式；选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振)

B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

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第5题

FADEC在下列情况下自动选择连续点火：（).

A.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D.以上A或B或C

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第6题

当飞机在空中，下列哪个状况发生时，EEC不会进入进近慢车（）。

A.1发或2发的热防冰电门在ON位

B. 飞行高度小于15500英尺，且左或右主起落架在放下锁定位

C. 飞行高度小于15500英尺，且左或右襟翼超过15个单位

D. 飞行高度小于15500英尺，且前起落架在放下锁定位

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第7题

以下那种情况发生时，EEC进入进近慢车模式（).

A.左发或右发整流罩热防冰电门在on位

B.低于15500英尺，左或右主起落架放下且锁定

C.低于15500英尺，左或右襟翼位置不小于15度

D.以上任一情况满足即可

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第8题

地面发动机关车时，什么使N2数字显示方框变红？

A.在飞行中N2转速在慢车转速以下

B.N2指示系统有故障

C.有N2超限情况

D.到EEC的N2转速信号丢失

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第9题

EEC软件设定的飞行慢车N2为()。

EEC软件设定的飞行慢车N2为（)。

A.58%

B.68%

C.72%

D.78%

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